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【台北車展】Tesla Cybertruck 概念現身 2026 台北車展，親臨展區抽上海超級工廠三天兩夜之旅
Tesla 現身「2026 台北新車暨新能源車特展」，完整展示「全球暢銷純電車款」與「未來能源與人工智慧」布局。現場展示目前台灣最熱銷的家族電動車系 Model Y、Model 3、Model X，親臨現場還可參與抽選「Tesla 上海超級工廠三天兩夜參訪之旅」。
Dec 31, 2025
Tesla第四季交付將突破6,000台，較去年同期增近70%，2025年度現貨車全面售罄
Tesla 持續在台灣新車市場展現強勁成長力道，本季度 Model 3 與 Model Y 現貨車均已完售，配合每季末新車大量到港船期，12 月展開大量交付，第四季預期完成超過 6,000 台新車交付，同比 2024 年第四季提升 68%。由於 Tesla 全球各市場每季度生產車款均有配額限量，當前在台新訂購車輛均需排入 2026 新年度生產批次。
Dec 09, 2025
電池維修商EV Clinic警告，Tesla Model Y/Model 3配置的中國製LGES電池特別短命
Tesla電池效率與壽命有著優異表現，但有Model Y與Model 3車主反映里程累積還不到2萬公里電池健康度就衰退10%，而電池維修商EV Clinic也發出警告，之所以特別短命因電池為中國製。
Dec 04, 2025
特斯拉電動車賣不出去 啟動自營短租計畫救市
面對美國電動車銷售疲軟的現況，Tesla選擇打破傳統銷售模式，開啟全新短期租賃服務。這項策略的初衷明確，為解決庫存壓力並激發潛在買家的興趣。自從美國聯邦政府電動車稅收補貼取消後，Tesla在全美的銷售表現明顯放緩，大量車輛積壓於展示中心與停車場。為此，該公司率先在加州的聖地牙哥與Costa Mesa兩地門市推出自營租車服務，並可能擴展至更多城市。
Nov 12, 2025
駕駛恐在行駛中失去動力 1.3萬輛特斯拉因電池接缺陷召回
特斯拉近日再度因安全隱患進行召回行動，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告，該公司正在召回12,963輛電動車（Model 3與Model Y），原因是這些車輛的電池組接觸器（Battery Pack Contactor） 存在設計瑕疵，可能導致車輛在行駛中突然失去動力，這不僅增加了潛在事故風險，更令人擔憂的是，駕駛在失去動力前不會收到任何警示。
Oct 23, 2025
Tesla台灣第三季掛牌數突破5,700輛，全年掛牌累計破萬，Model 3產品升級第四季登場
Tesla 今年持續在台灣新車市場展現強勁成長力道，第三季度全車系掛牌數突破 5,700 輛，於台灣國產暨進口車市總排行 9 月排行第二，全季排名第三（不含商用車）。今日，Tesla 推出 Model 3 產品升級改款，在外觀與配置上進一步提升用車體驗，Model 3 全車系新增方向燈撥桿與前保桿鏡頭，同時，車漆標準色則升級調整為低調夜幕灰，延續其簡潔俐落的設計語彙。
Oct 01, 2025
Cybertruck無法獲得IIHS Top Safety Pick 燈光表現成為致命傷
Tesla一直以來都以安全為品牌核心價值之一，而旗下最新的電動皮卡Cybertruck在IIHS美國公路安全保險協會的測試中，也再次展現了這項承諾。儘管外界對這款外型前衛的電動車在撞擊表現方面抱持疑慮，但根據最新測試結果，Cybertruck在moderate overlap front test中度重疊正面撞擊測試中取得「Good」評級，但這輛車未能成為「Top Safety Pick」的關鍵，在於它表現不佳的頭燈與安全帶警示系統。
Sep 17, 2025
回應關稅期待Tesla推出最大車價優惠，Model 3 最高享 10 萬車價禮遇、 Model Y 享 6 萬保險補貼
Tesla 回應台灣對美關稅的市場期待，今日做出在台車價調整，是史上針對煥新款車型做出最大車價優惠，凡於2025/8/27 至 9/30 期間交付 Model 3 或 Model Y 現貨車即享優惠。
Aug 27, 2025
Tesla終於認錯！重新導入方向燈撥桿
在Model 3 Highland推出後，Tesla曾引發車主對方向燈操控方式的大量抱怨，因為新設計取消了傳統撥桿，改為方向盤上的按鍵操作。這項改變雖然意圖追求極簡設計與科技感，但對許多車主而言卻顯得不夠直覺、難以習慣。如今，在兩年來的使用者反應與抱怨聲浪下，Tesla終於在中國市場悄悄恢復方向燈撥桿設計，為全數Model 3 Highland車型標配傳統方向燈撥桿，象徵品牌在產品體驗與用戶需求間取得新的平衡點。
Aug 19, 2025
特斯拉最長續航力的Model 3 Long Range 擁有830公里行駛里程
Tesla在中國市場悄悄推出了全新的Model 3 Long Range車型，這款車不僅性能優異，更創下了該品牌歷來電動車中最長的官方續航記錄，高達830公里（CLTC標準）。這款車型並非全新開發，而是在既有Model 3基礎上進行升級，最大亮點便是搭載了來自LG的78.4 kW NMC電池組，這組電池替代了常見的磷酸鐵鋰版本，提供更高的能量密度與續航表現，搭配一具輸出達302匹馬力的後驅單馬達，帶來更快的加速性能和更長的行駛距離。
Aug 13, 2025